Pimax ha comunicado un cambio significativo en el Crystal Super: el conector de 70 pines que une el motor óptico con el resto del visor ha sido descatalogado por su proveedor, lo que obliga a la compañía a recurrir a un nuevo proveedor y generar dos variantes de producto en producción y circulación.
El primer casco VR con motor óptico intercambiable del mundo
El Crystal Super ostenta un récord nada desdeñable: es el primer casco de realidad virtual del mercado en ofrecer un motor óptico intercambiable. En el momento de su anuncio en 2024, muchos se mostraron escépticos, pero Pimax ha ido demostrando que la idea era viable. El Crystal Super es compatible con cuatro motores ópticos distintos: 50 PPD, 57 PPD, Ultrawide y micro-OLED — este último comparte stack óptico con el Dream Air.
La posibilidad de intercambiar el motor óptico no solo permite esta flexibilidad de especificaciones, sino que abre la puerta a futuras actualizaciones y a reparaciones más sencillas.
El problema del conector
Sin embargo, un componente crítico — el conector de 70 pines — ha dejado de fabricarse por parte de su proveedor. No es la primera vez que Pimax se encuentra con este tipo de problema: el año pasado ya alertó sobre un asunto similar con el conector de la placa base Lighthouse del Crystal Super.
Para garantizar la compatibilidad con todas las variantes de motor óptico, Pimax ha destinado todo el stock restante del conector original al Crystal Super, priorizando así la producción tanto del casco completo como de los motores ópticos individuales, que siguen teniendo mucha demanda.
Qué implica el cambio para quienes ya tienen el casco
La buena noticia es que si compraste el casco completo, no tienes que preocuparte por nada. El casco y el motor óptico se emparejan de fábrica en el momento de la producción, y ambos pasan los controles de calidad juntos. Seguirán siendo totalmente compatibles.
Si necesitas comprar un motor óptico por separado, Pimax pide que proporciones el número de serie de tu casco al realizar el pedido, siguiendo las guías oficiales de compra. Así podrán enviarte el motor óptico que coincide con el tipo de conector de tu unidad.
Para reparaciones y posventa, Pimax asegura que ha mantenido un stock amplio de conectores de alimentación para las unidades más antiguas, por lo que las necesidades de mantenimiento de equipos existentes están cubiertas. Además, quienes hayan comprado motores ópticos de segunda mano y encuentren problemas de compatibilidad pueden dirigirse al servicio de atención al cliente de Pimax para encontrar una solución.
Dos variantes en el mercado
El nuevo conector no es compatible con el original de 70 pines. Esto significa que, a partir de ahora, coexistirán dos variantes del Crystal Super — y de sus motores ópticos — tanto en producción como en circulación. Un detalle importante a tener en cuenta si alguien adquiere el casco de segunda mano o pretende combinar componentes de diferentes lotes.
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